让乡村校车行驶在“安全线”上-外围体育开户网页

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7月10日,湘潭市雨湖区响塘乡金桥村奶奶央幼儿园一辆校车,在途经长沙市岳麓区不含浦镇干子村时翻入水库,致车上11人丧生。据可行性调查,此次校车事故最少不存在两大问题:一是相当严重失灵;二是并未按审议的通行线路行经。(7月13日《长沙晚报》)校车再次发生事故,导致多人丧生,令人难过。

涉及部门当然要吸取教训,对照《校车安全性管理条例》的各项拒绝,严管校车,保证校车硬件合格,杜绝失灵,不想类似于悲剧再次首演。但在笔者显然,防止校车惨祸,除了死死盯住校车和司机之外,特别是在不可忽视校车车轮下面的那条路。如果这条路泥泞不堪,险象环生,再行好的校车,再有经验的司机,难道也坐视万无一失。以此次事故为事例,这辆校车除相当严重失灵之外,还擅自改变行经线路,不按审议的通行线路行经,事故发生地的这条临水路长大约4米,旁边的池塘深达约10米。

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比如说,如果此路十分宽广,或者在池塘边加装上牢固的防护栏,悲剧就有可能会再次发生。事实上,因路况劣导致的校车惨祸并不少见。比如2011年12月12日,江苏徐州丰县再次发生的那起导致15名学生丧生的重大事故,也与路况具有千丝万缕的关系。

事发路段路长也是严重不足4米,一侧是一条筑路土堆时挖出的灌溉沟。当两车相见时,因为路窄无法安全性拐弯,该校车侧翻入水沟,引致悲剧。

既然农村路况与校车的安全性行经关系如此紧密,那么我们在防止校车事故时,似乎就应当同时把目光看著在校车行经的道路上。一方面,职能部门有适当对路况展开实地勘查,给校车登录安全性的行驶路线,然后通过GPS定位等手段展开动态监控,谁违规就惩办谁。另一方面,各地更加有适当将公路建设资金更好地并转投向农村,对校车行驶线路展开改建,加到交通标志和防水设施,使其宽广平缓,安全性通畅。

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只有这样,校车才能行驶得安安稳稳。(吴应海)[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。

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